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公共運輸友善設計和科技 創造失智者行無礙

2022年12月9日國際失智症協會亞太區大會上,國際失智症協會理事、國際失智症聯盟(簡稱DAI)環境設計小組主持人Emily Ong談到:「設計讓失智者容易掌握的交通運輸系統很重要。」她說明雖然自己的失智還在輕度階段,但是機場或公共交通場域,對她或其他失智者來說是非常恐怖的地方,因為地方大、有各種指標和訊息顯示、人來人往、不同的廣播和語言等,這些都會造成他們的大腦極大的負擔和心理的恐懼。所以她這次來台,必須請女兒同行。

因此,什麼時候要出去?決定去哪裡?怎麼走?要搭什麼樣的交通工具?對失智者來說都會是挑戰。如果每次都要依賴別人或等家人有空來協助,他們就無法做到自主和自由地行動。而且大部分的失智者在被確定診斷時,醫生或家人可能會說不能煮飯、不能買菜、不能自己外出,不能去找朋友,一大堆的「不能」,讓他們從此被約束在家裡。

所以,Emily和朋友們就列了一長串的改進清單給公共運輸業者。因為不同類別的失智症退化,他們的需求也會不一樣,設計上就要盡量兼顧共通或個別性的問題。例如:大部分失智者在某個病程點以後,行走時會習慣往下看。可是所有公共空間的指標幾乎都是在前進方向的上方,他們反而會因為必須往上看,失去方向感而走失。所以,如何利用顏色、號碼、地上指引、情感連結、文化特質和圖片,在地上或平視的牆上進行視覺分類,作為各重要出入口或交通工具的訊息,來引導失智者正確的前進就迫切需要。改善後如圖的新加坡公共汽車站指引,請參考。

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改善後的新加坡公共汽車站指引,體貼多數失智病友視線習慣向下看的設計。圖片來源 / 巫瑩慧提供

Emily說每位失智者會因為大腦受損的部位不同,在行的需求也會不太一樣。她認為「認知無障礙的大眾運輸系統」,除了讓不同病程階段的失智者能夠擁有可貴的自由,還有下列優點:

  1. 保有外出的行動力
  2. 減少孤立
  3. 擁有自信心
  4. 提升生活品質
  5. 減輕照顧者的壓力

當然,運用科技的能力也很重要。她因為常常要外出做失智症的倡議,所以每次在規劃行程的時候,她都會事先和女兒商量。記錄從家裡前往目的地的路徑,搭乘交通工具的起迄站等。途中遇到困難時也方便依照手機的資訊請人協助,或是聯絡女兒澄清當下的問題。抵達預定的地點後,也會向女兒報平安。

研究顯示,過去3年的疫情,許多失智者因為隔離或防疫措施,產生沮喪、挫折、孤獨和各種能力的退化。隨著疫情的緩解,期待大眾運輸系統和公共空間,能夠有友善的指引設計。同時,家屬能夠協助失智者運用簡易科技產品,讓他們開心地走出家門,做自己想做的社交活動,然後平安地回家,以達成他們行無礙的心願。

(本文作者為雙澄照顧創新工作室負責人巫瑩慧)

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< 本專欄反映專家意見,不代表本社立場 >

照顧者關懷協會

社團法人高雄市家庭照顧者關懷協會

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