臺灣技術「EzBPower永久電瓶系統」 全球鉛害危機新解方

一個可以延長汽車電瓶10倍以上壽命的「永久電瓶系統」，省下的不只是汰換汽車電瓶的費用，更重要的是減少90%鉛酸電瓶可能造成的鉛汙染。而這樣的創新技術，就來自台灣。

「2000年以後，科技業就開始推動電子零件的無鉛化，當時上下游供應鏈為此吃足了苦頭，大費周章花了20年才減到今天的地步，電子業焊洗無鉛化能減多少鉛？但是汽車工業一個電瓶十幾公斤的鉛卻仍光明正大使用，而且電池老化到蓄電量剩50% 時就必須更換。」天揚精密科技董事長王鏑程娓娓道來過去在電子產業為減鉛所做的努力，以及後來接觸到汽車供電系統時所看到的事實衝擊，用「天大的諷刺」來形容。

早期台灣法規未臻完善、民智未開時，不乏有生活較窘迫的民眾從事金屬回收業，任由煉熔廢五金的酸水流竄及亂倒爐渣；1993年政府下令禁止熔煉業，時至今日台灣鉛酸電池的回收率已達93%~95%，與世界先進國家相當，但每年仍有未正確回收的40萬個車用電池不翼而飛，這些民間自行回收的汽車電瓶下場可能是流入未開發國家非法熔煉，或是直接在台灣的土地上，成為「農地爐渣」。

如果可以大幅減少汽車鉛酸電瓶的用量，身為消費者的我們，就可以從源頭發揮改變這一切的力量。

一台車真的只要一顆電池？憑什麼？

「EzBPower永久電瓶系統」所謂永久，是可讓汽車電瓶達到幾乎和汽車本身一樣甚至超過的壽命。

汽車工業發展百年以來，汽車結構性能等科技日新月異，但汽車電瓶卻未有突破性的躍進，其實並不是產業忽略了電瓶，「各大車廠和全球先進都非常致力於研究更穩定、可預測的汽車電瓶，專利不下50項，卻沒有準確可預測的方法。」王鏑程說。因此天揚的研發團隊決定揚棄所有前人過往的研究方向，破框思考，花了四年的時間，才從電力「出力比」的觀念發現突破口，而後一步步披荊斬棘，突破種種技術上的關卡，透過一個額外的「超級電容」來分擔汽車電瓶的出力，並結合「類AI」的演算方式精確量測電池容量、延長電瓶壽命，研發出專利的「EzBPower永久電瓶系統」。

科學學理上推算，「EzBPower永久電瓶系統」可以延長電瓶壽命32倍，原本用2年的電瓶理論上可以使用64年。不過王鏑程也坦言，實際仍需視搭配的電瓶大小、品質和使用環境而定，原則上一般可達到10倍以上壽命。

一個系統四大效益：電瓶壽命延長、省油10~20%、油門更輕及操控更順暢、電量不足及老化預警

除了延長電瓶壽命，由於「EzBPower永久電瓶系統」有著穩定電壓的功能，不只油門變輕、行駛更加順暢，另一個直接的效果是省油，以汽油車為例可以省下10~20%油耗量，柴油車較少，僅有3~10%，卻也能再為環境添一分心力。同時，「類AI」會依據演算後，會在電量不足和電瓶老化的情況下事先警報預警，不用再擔心電瓶臨時沒電而有半路拋錨的情況發生。

「EzBPower永久電瓶系統」上市至今約八個月，王鏑程原本預期最快接納的會是計程車、貨車等高用量的商用市場，沒想到初期反應最熱烈的卻是雙B、勞斯萊斯等高級車主，雖然他們似乎對新事物的接受度高，對於新科技更為敏感，也較有餘裕為了守護下一代的環境做出「創新嘗試」。但是讓「EzBPower永久電瓶系統」成為每部車的標配仍是天揚的終極目標。

下一步，天揚的目標是研發出真正「無鉛」的永久車用電瓶，不再需要鉛酸電瓶，而且讓一顆電瓶隨著汽車出廠到回收，不需要額外特殊回收處理，也不再在下一代的未來環境中埋下鉛害隱患。

身為消費者的我們，則可以問問自己：如果自己方便，又可以減少浪費、鉛汙染，你會怎麼選擇？