癌症問康健
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老，並不可怕，但我們有準備好給我們年長的家人，一個行動無礙、有尊嚴的友善環境，一個可以活躍老化的樂活城市嗎？
洞見台灣高齡化的未來趨勢，曾經以「世界第一台智慧車」驚艷車壇的LUXGEN，為了解決高齡化所衍生的的代步需求，率先推出國內第一款高頂休旅福祉車LUXGEN V7 Turbo Eco Hyper，以更溫暖、更人性化的移動方式，讓長輩隨時都能輕鬆上下車，減輕照顧者的負擔；為了擴大無障礙的行動版圖，LUXGEN更前進高雄，與高雄市政府及中華衛星大車隊攜手合作，提供無障礙計程車服務，讓愛沒有去不了的地方。
從坐上V7開始，出門就像微旅行
「坐在你的車裡，感覺不會比雙B差」，從國道客運轉換跑道的司機小哥說，LUXGEN V7車子空間大，設計一點都不像計程車，又是電動車門，每次乘客要開門前，我都會跟他們說，開門我來，老人家一坐上車就很有面子，好像要去度假般，心情就不一樣。寬闊的車室空間，是輪椅固定專屬座席，不用屈就座椅，就能從容的坐在輪椅上，還可以調整成和陪伴者並坐的「並肩同遊模式」或「坐享寬敞模式」，一路上陪老人家談天說地，讓每一趟車程，就像一趟愉快的、收穫滿滿的微旅程。
「台灣的老人家大部分都很謙卑，很客氣，不想麻煩別人」，王冠懿直言，要他們出門散心，很多都不願意，但LUXGEN V7車尾設計成伸縮式斜坡板，往後方翻折之後，能以13度斜角延伸到地面，搭配電動輔助牽引機構，司機就能輕鬆推老人家進入車室，更便利，也更有尊嚴。有些常客和司機相處就像家人一樣，還會問司機：我想去佛光山看看，你甚麼時候有空？能不能來載我？後來我們取得家屬的同意，司機就真的載老人家到佛光山一日遊，別人還以為他們真的是一家人呢！
「老的最快」，台灣準備好了嗎？
在先進國家，無障礙計程車已行之多年。在倫敦，每輛計程車都有無障礙配備；而在2020年之前，紐約將完成計程車半數無障礙化的目標；在車資方面，這些城市的計程車費率，起跳往往是台灣的5~8倍，引動更多業者願意投入。
而即將成為全世界「老的最快」的台灣，還有很大的成長空間。無障礙行動已經是未來全球運輸業的主流，中華衛星和LUXGEN透過企業的力量，投入無障礙行動的領域，未來如果政府的相關配套措施能夠更完整，必能讓更多高齡者走出家門，創造更多正面能量。
移動式照護，樹立服務新標竿
當高齡乘客的比例越來越多的時候，無障礙計程車的服務，也要更到位。王冠懿不僅在一開始就對這群LUXGEN V7無障礙駕駛進行教育訓練，照顧乘客的尊嚴；還要求他們參加為期3個月的居家照護課程，取得證照後，更能全面性的服務這群需要幫助的人。
從跨入無障礙移動的第一步開始，LUXGEN V7不斷行腳全台灣，透過一場又一場的活動，讓更多人、更多企業，一起共創「優質高齡服務」，幫助現在及未來更多高齡與障礙人士的交通移動。
「我們希望有更多的家庭擁有這輛頂級福祉車，讓家人享有更美好的生活；也期待在政府的營業用車配套措施下，有更多民眾可以感受身價百萬的無障礙計程車帶來的舒適感受」，其實，不只是高齡者，台灣還有很多族群，如罕病兒童、身障者，也需要LUXGEN V7，如果每輛車都是無障礙計程車，就能提供病人、長者以及陪伴者更好的乘坐體驗與品質，讓每一趟都是舒適而愉悅的溫馨陪伴。
這世界或許正在變老，但一顆熱忱服務的心，卻能感染這一室空間，讓心變年輕。當人與人之間的距離，因為LUXGEN V7而更近，愛，也因LUXGEN V7而無礙。
