癌症問康健
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這場景發生在2002年，我獨自飛往紐西蘭第四大城市漢彌爾頓（Hamilton）住遊，從小鎮搭公車去市區辦事，當時我正準備下車，依照在台北的習慣，快到站之前拉鈴再碎步走到車門口，等車一停，就可迅速下車。
沒想到，習以為常的動作，在小鎮公車司機眼中，極度危險。當地朋友跟我說，這是基本常識吧。我不信。經過我連續多日觀察，朋友沒說錯。不論是媽媽帶著孩童、推著購物車或年長者乘客，沒有一個人需要提早挪身，總是等公車到站停穩後，才從座位起來，緩步下車，過程中，沒有一位乘客會抱怨，公車司機也靜靜等候，直到乘客悉數下車，才關上車門，駛離站牌。
正當我編此刊，訪問專家學者有關高齡友善、出行安全等議題時，20多年前在南半球小鎮上的公車畫面，躍然眼前；對照當下台灣，甚至被國外媒體以「行人地獄」形容，感慨萬千。
台灣正站在歷史的關鍵高點，國發會最新推估，2026年我國老年人口佔總人口比率將達20.8%，意思是，3年後，台灣社會將湧出500萬老年人口。屆時，各城市樣貌將變得如何？各種軟硬體、服務指標等，都一一就位且能讓每位市民感到友善且安心嗎？
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隨著超高齡浪潮延展開來的「城市建設」、「居住安全」、「勞動就業」等議題，正面臨極大的危機與挑戰，本專刊進行全面探討並給出建言，提供各界參考。
世界衛生組織（WHO）近年倡議「One Health（健康一體）」，以面對全球氣候變遷、天然災害及新興傳染病肆虐等問題，為此，建議各地方政府確實力行「Health in all policies（健康融入所有政策）」，用更寬闊的角度思考健康，並落實於相關政策推動，讓每一個人都能在世代宜居的永續城市內，獲得真健康。