美率先從鑽石公主號撤僑 這些棘手漏洞惹民怨:不安全

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2020/02/17 · 作者 / 張雨亭編譯 · 出處 / Web only
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美國政府率先以包機撤出鑽石公主號上近400名美國人,但在17日清晨飛機起飛前,已確定船上有46名美國乘客感染COVID-19(簡稱武漢肺炎),美方的做法是讓這些人就地留在日本治療。不過坐上包機的美國乘客也不全然滿意,他們抱怨,本來在船上隔離到2月19日就能下船回家,現在被包機接走,反而要再多隔離14天。

鑽石公主號被形容成「海上監獄」,率先展開包機撤僑作業的美國,卻反而引爆新一波民怨與質疑,船上乘客不只問「為什麼美國政府等了那麼久才行動」?更有人認為撤僑方式不安全,拒絕搭上包機。

首先從鑽石公主號2月3日進入日本橫濱港,一直到2月17日美國撤僑包機從羽田機場起飛,已長達2週。這期間船上情況不斷惡化,不但乘客早已按捺不住怒氣,確診人數也持續增加,等到美國官方公布數字,美國乘客確診人數已赫然累積到46人,美國國家衛生研究院(NIH)轄下的過敏與傳染病研究院主任佛奇(Anthony Fauci)表示:「他們(確診乘客)哪裡都不會去,他們會待在日本的醫院裡。」(推薦閱讀:武漢包機檢疫護理師:防疫線上我是一顆小螺絲釘,拴緊、栓好,病毒無機可趁 

(台大公衛學院副院長陳秀熙表示,2月19日(預定下船日)就說疫情結束還太早,他預估鑽石公主號這波流行大概要到3月初。)

46確診病例留在日本 美撤僑作法令乘客措手不及

根據美國媒體CNN報導,不論是確診病例或已出現症狀的乘客,全部就地留在日本治療。如果乘客在包機才上出現症狀,也會在機上進行隔離。

但對於火線救援的包機,美國自家人卻不見得各個捧場,根據《USA TODAY》報導,一對史密斯夫婦就自願留在船上,因為認為「他們(美國政府)處理的方式不安全。」

撤僑之所以讓部分乘客不滿,恐怕和美方態度突然大轉彎有關。(推薦閱讀:日本官方:武漢肺炎已在日本流行 郵輪確診暴增 台美港包機接人

(台大公衛學院副院長陳秀熙表示,鑽石公主號R0值(病例再生數)=5.02,代表1個人可傳給5.02個人,R0值>1就是流行,鑽石公主號這個案例將留在公衛史上。)

CNN報導,美國政府原先要讓所有美國乘客在船上待到隔離期滿,再各自搭乘一般客機返國。但到了15日下午,美國駐日本大使館突然對鑽石公主號的美國乘客發出通知,表示要展開撤僑行動。

在對乘客的通知裡,美方強調包機是乘客能盡快回到美國的唯一機會,並要求乘客立刻決定是否搭乘。

問題是,一旦坐上包機,回到美國後又要展開14天隔離,等於比日本訂定的2月19日下船日,還要更晚回歸正常生活。

撤僑包機返美後 全員再隔離14天

願意搭包機離境的美國乘客,一律由自衛隊巴士載到羽田機場搭機。包機抵美後將降落加州特拉維斯空軍基地(Travis Air Force Base),在這邊放下部分乘客,其餘乘客則再前往德州的拉克蘭空軍基地(Lackland Air Force Base)。

乘客將直接在空軍基地展開14天的隔離,加上之前在鑽石公主號隔離的2週,這群人等於整整28天沒有自由生活。

選擇留在鑽石公主號的乘客也好不到哪兒去,美國政府規定,不搭包機的人,下船後一樣要在日本多待14天,確認沒有症狀後才能返美。

另一關鍵是,日本政府15日才決定對鑽石公主號全船人員進行病毒檢測(之前只針對有發燒、咳嗽症狀,及和確診病例密切接觸的人檢測),搭上美國撤僑包機的乘客,幾乎都還沒接受檢測,拒絕搭機的史密斯就質疑:「美國政府想要讓一群未檢測的人飛回美國,再把大家多隔離在一起2週,這有道理嗎?」

不只美國 加、港、台都想從船上撤僑

儘管美國撤僑方式惹議,但送出一個指標訊號:國際間對日本處理鑽石公主號的方式,已失去信任。目前包括加拿大、香港、澳洲都著手撤僑計劃,台灣也正與日方洽談中。

鑽石公主號乘客預計2月19日隔離期滿,將開始下船,不過船方已通知船上員工,等到乘客都下船後,他們必須再隔離14天。不斷延長的漫長等待,對身心都是殘酷考驗。

資料來源:CNN、USA TODAY

責任編輯:陳祖晴

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