內外皆「綠」的未來城市

內外皆「綠」的未來城市
  • 作者 : 陳俊辰
  • 圖片來源 : 陳紹謙

打造新城市,昂貴的高科技並不是頭等考量,最終還是要回到人性。

聯合國預估到了2030年,住在城市的人將突破50億,佔全球人口約三分之二。台灣已有近八成的人住都市,兩條路擺在我們眼前,一是市區變得人車更擠、更熱;又或者,車子減少、空氣變好、市區耗電變少,減少對環境的壓力。

所幸,後一種景象有機會成真。目前離我們最近的,是新一代智慧交通。

改變1│少塞車、駕駛更省力的交通網

美國麻省理工學院感應型城市實驗室主任拉提(Carlo Ratti)指出,城市運輸量快速膨脹,估計到2050年會比現在翻1倍,意謂到時候道路運輸效率至少也要加倍,才能勉強保住路況不比現在糟。好消息是,因為人工智慧(AI)和資通訊科技進場,交通工具將大轉型。

中華民國運輸學會理事長、逢甲大學建設學院院長林良泰呼應這份樂觀。他舉例,大熱天要去機場,人在家裡就可以指揮汽車先開冷氣預冷;關家門時聽到一半的音樂,坐上車繼續播,無縫接軌;路上有事故,電子導航提早幫你安排另一條路線;萬一路上耽擱,手機自動傳訊同事通知會晚到……,所有軟硬體整合,「這些事5年內會發生,」他指出。未來更將進入自動駕駛車時代,每個人都能多出一大段原本花在通勤的時間,搭車、工作、娛樂融合成一體。

能做到這些的科技其實幾乎都已出現,關鍵在發展一套能保障用路人和行人安全的系統。自駕車最有可能率先成功的是公車,因為路線固定、也較少加速或超車問題。2017年台北市利用半夜,已在信義區完成小規模試行。

隨著自駕車、汽車共享愈普及,居民不一定要自己買車。根據麻省理工學院研究,全球第一個開放民眾搭乘自駕車隊的新加坡,未來只需要目前全國汽車總數的三成。

文章出處: 康健雜誌237期 2018-08-01 00:00:00.0

關鍵字: 智慧交通、AI、自動駕駛車、減碳、綠建築

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