智慧輪椅大廠康揚 熱銷全球45國的祕密

智慧輪椅大廠康揚 熱銷全球45國的祕密
  • 作者 : 陳俊辰
  • 圖片來源 : 林后駿

(主圖:康揚營運團隊合照,左二為總經理陳英俊)

嘉義民雄鄉的平曠田疇中,康揚企業廠房裡,輪椅測試正在轟隆隆進行。

一台機械將裝載120公斤重物的輪椅吊高5公分,放開,往下砸,要摔6666次。一台載重物輪椅壓在2個模擬顛簸路面的凸滾輪上,必須「咯登咯登」轉上20萬次才過關。

兩者分別測試輪椅抵抗「坑坎」和「長程移動」的韌性,而這還只是10多項嚴苛檢驗條件中的2項而已。


(圖說/每款輪椅需通過10多項測試,其中一項是壓上重物,經模擬路面的滾輪20萬轉,確認在使用輪椅期間,骨架不會變形、零件不會鬆脫。)

康揚是台灣首家以自有品牌打入歐盟的專業輪椅廠,也是自有品牌中的最大廠,現在一年生產十多萬台、上百種車款,行銷全球45國。車款中最輕的一架手推椅全車才重8.5公斤。最高階的一台充一次電可走上40公里(約是從基隆走高速公路到林口的距離),且能將人抬高後,人「立起來」拿櫃頂物品;座椅還能放倒讓人向後躺,避免長時間壓迫臀部長褥瘡,打破台灣人對輪椅「重、難動作、坐起來不舒服」的刻板印象。

康揚不斷研發新車款的背後,是因為和台灣社會相比,先進國家民眾「對生活的看法完全不同」。總經理陳英俊觀察,歐洲的文化氛圍認為,即使手腳不方便、身上帶病,仍然要正常過日子、追求有品質的生活,因此輪椅等輔具變成日用品的一部分,這和台灣老人對生理機能衰退「認命」、覺得老了蝸居在家很正常……等生活觀念形成強烈對比。而既然輪椅天天要用,帶著它出門購物、旅行、遊玩,也因此,歐盟的品質要求堪稱世界最嚴。


(圖說/康揚總經理陳英俊解說如何打入歐盟市場)

其實,陳英俊早先是一家鐵製輪椅廠的廠長,一架輪椅沉甸甸20幾公斤,有賺錢,唯獨陳廠長覺得應該趁賺錢之際,開發下一世代的鋁合金輕輪椅,他和管理階層意見不同,跳出去自行創業。

文章出處: Web only 2016-10-19 00:00:00.0

關鍵字: 超高齡社會、輪椅、康揚、陳英俊

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