高速公路讓路給紫斑蝶

高速公路讓路給紫斑蝶
  • 作者 : 李偉文
  • 圖片來源 : 國道高速公路局中區工程處提供

春天到了,家裏陽台不時就有好幾隻蝴蝶飛舞著,讀中學的雙胞胎女兒在寫作業空檔休息時,偶爾會盯著蝴蝶看。

姊姊A寶突然問我:「去年我們到南部玩,好像在高速公路有一個地方做了圍籬給蝴蝶走?」

我很興奮地回答:「沒錯,那是全世界都很關注的斑蝶遷徒過程,台灣的高速公路局特地讓路給紫斑蝶過,也引起全世界媒體報導與讚揚。」

台灣各地經常看到的斑蝶,其中有幾種紫斑蝶到了冬天會聚集在溫暖的山谷裏過冬,直到春天才又會飛回生長繁殖的地方,我們稱為蝴蝶谷的山谷,在台灣大約有30個地方。

台灣的紫斑蝶的春季遷徒,大致以中央山脈為界,分為台灣中北部和東部山區兩線,在每年清明節前後,沿著中央山脈西側飛行的蝴蝶,來到雲林的林內鄉時,會跨越清水溪和濁水溪,到彰化的八卦山,然後再往北飛到苗栗。可是這條蝴蝶的飛行路線,卻在第二條高速公路通車後被截斷了,許多蝴蝶在飛越高速公路時不是被車子直接撞死,就是受到車子高速經過引起的氣流傷害。

幸好在經過研究調查之後,許多保育團體向高速公路局建議,希望能想辦法保護蝴蝶,高速公路局也從善如流,這三年來,在3號國道北上252公里附近,也就是紫斑蝶要過馬路的地點附近,做了許多防範措施,包括連續架設了高4公尺,長660公尺的防護網,迫使紫斑蝶飛得高一點,以避開車輛行駛產生的亂流,並且在牠們遷徒的尖峰時段,只要達到每分鐘有500隻蝴蝶要過路,就封閉最外側的車道讓給蝴蝶,也就是這個封路的做法,讓全世界一致讚揚台灣的文明與進步。

B寶接連問:「只有紫斑蝶會過冬嗎?其他蝴蝶怎麼過冬?這種現象很難得一見嗎?世界上還有什麼地方有這種現象?」

一般的蝴蝶到了冬天就死了,只留下卵來過冬,以整隻蝴蝶的狀態活過寒冷冬天的確非常少,目前最出名也被研究比較詳細的是北美洲的大樺斑蝶。

北美洲的斑蝶飛行路線以洛磯山脈為界分為兩種,跟台灣以中央山脈為區隔很像。在洛磯山脈西邊的大樺斑蝶飛到加州海岸的桉樹跟松樹林聚集,洛磯山東邊的就遷往墨西哥中部,往往很難想像,這麼一隻小小的蝴蝶卻要飛行6000多公里之遠。

文章出處: 康健雜誌137期 2010-04-01 00:00:00.0

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